三菱重工、F35組み立てライン新設へ:黒マッチョニュース

政府が航空自衛隊の次期戦闘機として導入するＦ３５について、航空機メーカー国内最大手の三菱重工業が日本国内での組み立て製造を請け負うことになり、三菱重工業は、名古屋空港に隣接している小牧南工場にＦ３５の組み立てラインを新設することになりました。
Ｆ３５はアメリカなど９か国が共同で開発を進めているもので、政府は航空自衛隊の次期戦闘機として導入することを決定しており、今後１０年以上かけて、４２機を調達することにしています。
また、政府は日本国内の防衛産業の技術水準を高めるため、今後導入するＦ３５については、アメリカなどから輸入した部品をもとに、国内企業に組み立てを担わせる方針で、今月１日には、Ｆ３５について、国内企業が製造や修理を行っても国際紛争の当事国に対して武器の輸出を認めないなどとした「武器輸出三原則」の例外として認めることを決めました。
これを受けて、日本国内での組み立て製造を請け負うことになった三菱重工業は、愛知県営名古屋空港に隣接している小牧南工場に数百億円の費用をかけて、Ｆ３５の組み立てラインを新設する方針を固め、ことしの夏以降、そのための工場内の区画整理に乗り出す方向になりました。
これについて、日米の防衛関係者は「将来的には日本向けのＦ３５の組み立てだけでなく、在日アメリカ軍に配備されるＦ３５の修理や補修などを小牧南工場で行うことも視野に入れたい」としています。

http://www3.nhk.or.jp/news/html/20130319/k10013294081000.html

これが開発プログラム参加国でも無い日本に認められるという特例が、どれだけ凄い事なのか理解できない情弱には、「単なる下請け」「組み立てだけの簡単な仕事」とか思われるんだろうな、と思ったら正にその通りで笑った。
Ｆ３５に関しては、今次ＦＸで買わなくとも、次のＦＸでは買うことがほぼ確定だったし、尖閣問題と北朝鮮の核開発問題で日本が敵基地攻撃能力の封印を解く、と言う流れになっている現状だと、対地攻撃機としてＦ２２以上のＦ３５はかなり魅力がＵＰしている。
対空迎撃任務向けとしては微妙でも、汎用機として見るとＦ２２より優れているからだ。
加えて、当初は全く考えられていなかったＦＡＣＯの日本設置は、アジアにおけるＦ３５の修理拠点として日本が選ばれた事を意味しており、戦時のＦ３５稼働率ＵＰに寄与するだけでなく、平時には定期的な修理／点検需要で金が落ちてくる。
もし、すんなりＦ２２が決まっていても、次のＦＸでＦ３５購入がほぼ確定状態。
しかし、その頃には韓国にＦＡＣＯを取られてて日本のＦ３５の製造組み立て／修理/点検は全部韓国で行う事になっていたと思われ。
しかも、完成品購入／修理整備もアメリカ本土というＦ２２採用だと、日本国内の戦闘機生産／整備ラインは旧式化したＦ１５用を細々と続ける分しか残ってないから、産業基盤は大きく損なわれていた可能性もある。
結果的に見れば、今次ＦＸでＦ２２を買えなかったのは、良かったのかも。
まあ、尖閣での小規模紛争勃発前に、日本で戦力化できなかったら、意味が無いのだけれど。