水没の海自飛行艇、１億７５００万かけ引き揚げ : 社会 : 読売新聞（YOMIURI ONLINE）

海上自衛隊岩国航空基地（山口県岩国市）の救難飛行艇「ＵＳ２」が高知県沖で訓練中に機体が損傷し、乗組員５人が軽傷を負った事故で、水没した機体のうち胴体中央部などの引き揚げ作業が終わり、１９日、同基地に陸揚げされた。
海上幕僚監部の事故調査委員会が胴体中央部にあるフライトレコーダーなどを解析し、事故原因を調べる。
同基地によると、ＵＳ２は４月２８日、高知県足摺岬の北東沖約４０キロの海上で訓練中、エンジン１基が脱落するなど機体が破損。その後、水深約３００メートルの海底に水没した。今月１４日に始まった引き揚げ作業の過程で、操縦席を含む機体前部や左右の主翼などが切り離された。
引き揚げられたのは、機体の胴体中央部と右主翼内側のプロペラ、左主翼の一部など。１７日に回収し、台船で同基地まで運んだ。同基地は今後、機体前部など海中に残った部分も引き揚げる予定だ。今回の作業に要した費用は約１億７５００万円に上るという。
同基地には事故機を含めＵＳ２が５機、同じ救難飛行艇のＵＳ１Ａが２機配備されているが、ＵＳ２は事故後、運用していない。

http://www.yomiuri.co.jp/national/20150620-OYT1T50092.html

事故の原因調査が目的だから、引き上げた機体を再生するという話ではない。
…一度水没した機体を再生するぐらいだったら、再生産した方が安い、と言うのは常識ですしね。
なお、ユニットコストは約１００億円なんで、残った他の機体へ事故の教訓を適用できるなら、２億円に満たない引き上げ費用なんてのは、「安い必要経費」と考えるべき。