食事を記録しよう
体重：ｋｇ
体脂肪率：％
朝食：おにぎり ｗｉｔｈ おくすり
昼食：某大学学食 油淋鶏定食
夕食：不二家レストラン デザートバイキング
客先作業が予定より早く終わって、フレックスを使って直帰する事にした。
帰りに寄った新宿の金券ショップで、不二家の株主優待券(500円券)が350円だったので、これなら交通費掛けてもお安く食えんじゃね？
と思い立ち、世田谷砧店に行く事にした。
かなり昔、自転車で行った事があるのだが、今回はバスを利用。
ケーキ６つ、パフェ、あんみつを各１つ食べて撤収。
前は、同じようなクリームケーキばかり食べて、早々に飽きてしまったが、今回は毛色を換えてみたので、飽きずに食べられた。
まずは１皿目。イタリアンショートケーキ(580円)と桜と苺のミルクレープ(390円)
次は、ストロベリーのミルキーソフトクリームパフェ(650円)
プレミアム濃厚ベイクドチーズケーキ (445円)
最後はサバラン (369円)
以上、税抜で3,914円、税込4,305円分を、1,980円(税込)で食べた訳だが…これが株主優待券が2000円分1,400円で食えたので、安かったわ。
…まあ、交通費が往復440円掛かってるので、ほぼ定価ではあるが。
うしてそんな報道に？／『WHO「疑い患者全員の検査を」 新型コロナで各国に要請』とAFP・時事／『各国のキャパオーバーである場合は、重症者や高齢者を優先し… の部分を無視した切り取りです』とネットユーザのツッコミ - Togetter
どうしてそんな報道に？／『WHO「疑い患者全員の検査を」 新型コロナで各国に要請』とAFP・時事／『各国のキャパオーバーである場合は、重症者や高齢者を優先し… の部分を無視した切り取りです』とネットユーザのツッコミ - Togetter
いい加減、マスコミには減点方式の外部審査機関を作って、アウトになったら即時電波使用やら情報流通を禁止して、実質倒産に追い込む仕組みづくりをしないと、何時まで経ってもフェイクニュースを垂れ流し続けるで？
日銀総裁、リーマン・ショック級でない（共同通信） - Yahoo!ニュース
日銀総裁、リーマン・ショック級でない（共同通信） - Yahoo!ニュース
日銀の黒田総裁は16日の記者会見で、景気の先行きについて「一定期間、低成長が続く恐れがある。ただ、それがリーマン・ショックのようになるかと言われると、現時点ではそういう風には見ていない」と述べた。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200316-00000097-kyodonews-bus_all
この期に及んで、消費税減税を否定する麻生とか、リーマン以上の株価下落を前にしても「リーマン程ではない」と言い続ける日銀総裁とか、わし超保守の自民支持だけど、これはねーや、と思う。
ぶっちゃけ、野盗…もとい、野党やらアベニクシーどもが新型コロナで証拠なく政府叩きやアベ批判を繰り返しているのを見てて思うのだが、なんでこっちで叩かないのか、不思議でしょうがない。
こっちで叩くなら、自分の様なガチ保守でも認めざるを得ないクソ対応してるってのに。
結局、F-35とF-22は友軍の支援ありならどっちが強いの？視界外距離戦で : 大艦巨砲主義！
結局、F-35とF-22は友軍の支援ありならどっちが強いの？視界外距離戦で : 大艦巨砲主義！
まず、ステルス機同士の先頭では、ＡＷＡＣＳやら地上基地の防空レーダー等の支援はあんまり意味が無い。
理由は簡単で、ＡＷＡＣＳがステルス機を探知できるような距離まで前進すれば、撃墜のリスクが高すぎで使えないし、地上基地のレーダーがステルス機を探知しているとして、「どちらも友軍の支援あり」なら、どちらからも「見えている」訳で、どちらに優位も発生しない。
で、結局はステルス機自身のレーダーや、僚機からのデータリンクによる索敵情報が重要になる。
最強の制空戦闘機として、双発の大推力エンジンと、高価で強力なレーダーを装備しているＦ２２は、今なお最強の名を冠するに値する怪物戦闘機である事は、間違いない。
ただ、実戦配備から２０年以上もロクなアップデートを受けていないＦ２２と、Ｆ２２から良いトコ取りできる部分は可能な限り掬い上げて完成度を上げているＦ３５。
この時点で、アビオニクスではＦ２２が完敗が確定してる。
まず、Ｆ２２に装備されているＡＮ／ＡＰＧ７７は「探知距離２５０ｋｍ」を標榜するが、このスペックはＦ２２完成時から変わらぬ値で、つまりは非ステルス戦闘機を相手にした時の数字である。
ロシアのＳｕ３５に搭載されているイールビスＥなんかは、非ステルス戦闘機を相手なら４５０ｋｍの探知距離を誇っているし、中国でもＡＥＳＡレーダーに換装したＪ１１Ｂも同様と言われており、対Ｆ２２を意識して開発された近年の第４世代＋＋戦闘機の場合、非ステルス機に対する探知距離は、４００ｋｍ以上がデフォルトになっている。*1
まあ、この中露の「パワーイズパワー」という脳筋なレーダー出力競争と異なり、アメリカのＡＮ／ＡＰＧ７７と、その技術を元にＦ３５用に開発されたＡＮ／ＡＰＧ８１は、カウンターステルスを意識したＡＥＳＡレーダーである。
通常の索敵距離はＦ２２で２５０ｋｍ、Ｆ３５で１７０ｋｍ程度と、中露に比べて半分以下と短いが、ステルス機がレーダーを使っていても、逆探知されにくい性質のレーダー波を出すようになっており、自身のレーダー波で自分の位置を暴露しづらい上、ステルス機が相手でも、７５ｋｍ前後の中距離で補足可能とされている。
そして、Ｆ２２とＦ３５は、共に同じ思想で開発されたレーダーを搭載し、より新しいレーダーを搭載しているのが、Ｆ３５。
結論から言えば、対ステルス用のレーダー性能では、最低でも互角、普通に考えて、Ｆ３５が優勢、と考えるべきだろう。
Ｆ２２の方が、Ｆ３５より１桁ＲＣＳが低いが、あのレベルのステルス性能になると、１桁変わっても被探知距離は数キロも変わらないらしいので、対ステルス用のレーダー性能が優れるＦ３５にとっては、誤差ではなかろうか。
そして、上に書いたとおり、相互の探知距離が７５ｋｍ程度だと、ＡＩＭ１２０が主要武器になる訳だが、同じ武装なので、性能は互角。
格闘戦を含む短距離での撃ち合いならともかく、視界外距離戦、中距離での撃ち合いなら、Ｆ２２の大推力と偏向ノズルによる変態機動性も優位に働かないので、何も考えずに正面から同数のＦ２２とＦ３５をぶつけるなら、ぶっちゃけキルレシオは１対１に限りなく近づくんじゃなかろうか。
ただし、Ｆ２２の方が最大速度も航続力もある訳で、逃げ回る余地があるのなら、追いかけっこでは足も体力も劣るＦ３５はＦ２２に微塵も勝ち目がない。
そういう意味なら、Ｆ２２の方が「強い」かもね？
あと、Ｆ２２のアビオニクスを、現代の技術で最新化すれば、Ｆ３５に対して優位が取れるようになれるんじゃね？
レーダーの優位が無くなれば、ステルス性能の差で、Ｆ２２が１００％先手が取れるようになるし。
*1:Ａ２Ｄ２戦略じゃないけど、中露共に射程４００ｋｍを越える対空ミサイルの装備で、ＡＷＡＣＳ等の大物を遠距離から狩れる性能を獲得しており、そのついでに、ステルス機相手にも、近距離…２０ｋｍ以内まで近づけば、ロックオン可能になる、とされている
