川崎重工、舶用電子制御ディーゼル機関用の過給機カット運転を世界で初めて実用化 【 carview 】 ニュース - 自動車業界 最新の動向を毎日チェック

川崎重工業は、CO2などの温室効果ガスの削減や燃料油価格の変動に応える技術として、世界で初めて舶用電子制御ディーゼル機関用の過給機カット運転を実現するシステムを実用化した。
システムは、3台以上の過給機を装備する主機関の部分負荷運転で、1台の過給機を積極的に不作動とすることにより、掃気圧、空気圧縮圧、燃焼最高圧を上昇させ、熱効率の向上を図り、燃費を低減する運転を実現すると、している。2008年末に、「川崎-MAN B＆W 12K98ME」型主機関の陸上運転でシステムの試験運転を実施し、最大約4％の燃費低減を実証した。
このシステムの初号機は、2008年度末就航の川崎汽船向け8000TEUコンテナ船の主機関に搭載している。

http://www.carview.co.jp/news/0/107016/

４％はかなり大きい。
やはり、日本の省エネ技術は凄いなぁ。
しかし、あっさり隣の泥棒国家どもに盗まれるかと思うと…。
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ロールスロイスをまねたとみられる車を展示したのは、中国大手の吉利汽車。中国紙によると、１００万元（約１４００万円）前後で２年以内に売り出すという。会場にいたロールスロイスの担当者は「ひどいコピーだ。こんな模倣は世界でも見たことがない」と苦笑いした。

http://www.47news.jp/CN/200904/CN2009042101000645.html