豪グレートバリアリーフ付近で石炭運搬船が座礁、重油流出も 写真5枚 国際ニュース : AFPBB News

【4月5日 AFP】（写真追加、一部更新、一部訂正）オーストラリア・クイーンズランド（Queensland）州沖合の世界最大のサンゴ礁、グレートバリアリーフ（Great Barrier Reef）の近くで3日夜、中国船籍の石炭運搬船が座礁し、燃料の重油が流出した。環境への影響が懸念されている。
石炭6万5000トン、重油約975トンを積載した中国船籍の「Shen Neng 1」号が最大船速で座礁したのは、グレートケッペル島（Great Keppel Island）の東70キロの海域にあるダグラス礁（Douglas Shoal）で、グレートバリアリーフ海洋公園（Great Barrier Reef Marine Park）の南端に位置する。
クイーンズランド州当局によると、サンゴ礁への被害は深刻。座礁現場は規定の航路からは約15キロ離れており、当局が「Shen Neng 1」号が航路を外れた経緯を調査しているという。
同州海洋安全当局によると、船体から流出した重油はそれほど多くはないが、船体は瀬礁の上を移動しており、船体が分解する恐れもあることから、当局は被害拡大に警戒を強めている。(c)AFP/Madeleine Coorey

http://www.afpbb.com/article/disaster-accidents-crime/disaster/2715799/5572146

中国船籍で重油流出…。
これってなんて「泣き寝入りパターン」？
しかし、韓国人といい、中国人といい、なんでルールを守らないのかね。
規定の航路を１５キロもずれて、最大船速でサンゴ礁へ「全力必中吶喊」とか、馬鹿かアホかと。
中国が保有するこの手の船舶は、中古の老朽船が多い*1から、記事中にあるとおり「分解」する可能性があり、その場合、搭載されている１０００トン近い重油が一気に流出する。
オーストラリア政府としては、時間との勝負なんだけど…３日夜の事故で、８日なのに対処が決まってないのは、後手過ぎないか？

*1:調べてみたら、一応新造船だったらしい。問題は、93年製メイドインチャイナという辺りだけど。ここ５年以内ならともかく、９０年代の中国は技術力が極めて低いので