「日本の鉄道貨物輸送は増加傾向にある」と言うが、現時点でも青函トンネルの輸送量が足りてない、と言う話ならともかく、北海道−本土間の輸送は減少してて１０００億円の改修維持費の捻出に苦労している状況の上、課題に挙がっているのが「新幹線の到着が１８分早まる」だけというなら、そりゃ不要としか言いようが無い。
そもそも、青函トンネルの利益の大半は、貨物で出しているのだから、比較して利用者の乏しい新幹線の為に貨物を減らすのは本末転倒と言える。
真面目な話、旅客で北海道に行きたくて、速度も欲しいなら「飛行機に乗れ」で済む。
新幹線より圧倒的に早く北海道に行ける。
