痛いニュース(ﾉ∀`) : 信号のない交差点をぐるぐる回り、事故が8割減少すると話題の「ラウンドアバウト」日本でも運用開始 - ライブドアブログ

信号のない環状路を時計回りに通行する円形交差点「ラウンドアバウト」の運用が1日、全国7都府県の15カ所で始まった。対向車がないため重大事故が起きにくいとされ、停電の影響を受けず、災害時の交通整理も不要になるといったメリットがある。
同日施行された改正道交法でラウンドアバウトの通行ルールが定められた。例えば右折の場合、一般的な交差点なら対向車を確認した上で、ハンドルを右に切る。これがラウンドアバウトの場合、環状路に進入して、時計回りに円を描くように、270度の位置まで運転する。
円形交差点はもともと全国に約140カ所あり、一部がラウンドアバウトに指定された。大阪府内では堺市東区日置荘西町の円形交差点が唯一で、同日から通行を開始。この日午前、大阪府警の警察官が新ルールが適用されたことを示す新標識を設置し、ドライバーに周知していた。
国土交通省によると、ラウンドアバウトはイギリスで1990年ごろから普及し、ドイツなど欧州に広まった。米国でも90年代からフロリダ州など一部の州で導入され、事故が約8割減った、とのデータもあるという

http://cyclist.sanspo.com/149863

調べてみたが、「事故が減る」というのは、科学的にも根拠のある話で、特に重大事故が起きにくくなると言う点は素晴らしい。
…が、当然だけど、交通量が多い交差点だと大渋滞の元になるし、通常の交差点に比べて必要な土地も増える。
狭くて交通量が多い日本の場合、交通量の多い都市部ではデメリットが大きく、交通量の少ない田舎だと、そもそも信号が要らないレベルのド田舎道を再整備するだけの無駄な公共投資になる。
日本には向かないシステムだと思う。