インドネシア市長、中国の高速鉄道建設が遅すぎる : 大艦巨砲主義！

中国は国家戦略として高速鉄道の輸出を推進しており、日本をライバル視している。インドネシアの高速鉄道を巡っては、日本と受注合戦を繰り広げた結果、２０１５年に中国が受注を獲得したが、土地収用などが難航し完成がずれ込む見込みだ。インドネシア・西ジャワ州バンドン市のリドワン・カミル市長は、首都ジャカルタと同市を結ぶ高速鉄道計画について、完成が当初予定の２０１９年から２０年にずれ込むとの見通しを明らかにした。
中国メディアの一点資訊は３日、中国の高速鉄道が難題に直面しているとする記事を掲載した。インドネシアの市長から「建設が遅すぎる」と責められているのだという。
(中略)
「インドネシアと中国の両政府のさらなる協調が必要である」と主張。中国側だけの問題ではないと暗に示したとも言えるが、工期どおりに完成させることの重要性を訴えている。
(中略)
海外における高速鉄道受注競争において、世界の信用を得るのかそれとも失うのか、このインドネシア高速鉄道計画にかかっていると言えるだろう。（編集担当：村山健二）（イメージ写真提供：１２３ＲＦ）

http://news.searchina.net/id/1656738?page=1

正直、無関係な話だとしか。
裏金目当てに日本との信頼を裏切って、日本の事前調査資料の横流しをさせた中国も、したインドネシアに対しても、信頼なんてものがある筈が無い。
土地は中国共産党の自由にできる中国本土と異なり、海外での大規模工事の際には、用地買収の問題がある。
中国の言う「さらなる協調」とは、インドネシア政府に土地の強制収用しろ、と言いう話だが、中国の様な蛮国家でもなければ、国民の財産権を簡単には覆せない訳で、国民の支持が必要なインドネシア政府も頷く訳には行かない。
そもそも、この工事は「インドネシア政府の債務保証なし」という前提で契約してるんだから、中国とインドネシアの合弁企業が責任を全て負っている。
まあ、順当に遅れるんじゃないかな。